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Rebel250 モリワキマフラー 23- Rebel250 モリワキ エンジニアリング SHORT CLASSIC スリップオン の詳細情報
HONDA レブル 250 モリワキ マフラー
使用期間4カ月弱、2000キロほど走行
状態は綺麗です！
値下げ交渉等、コメントください！
以下メーカー様HP引用
本製品は、2025年1月発売のRebel250、
2025年3月13日発売のRebel250 E-Clutchに適合します。
新排ガス規制に合わせリニューアルされたロー&ファットデザインの 23REBEL250に適合する、NEO-CLASSIC Slip-on Exhaustを発売致します。
旧モデルから定評のNEO-CLASSICスタイルを踏襲しつつ、 触媒の大型化で大幅に変更されたテールパイプ接続部周辺をスマートにレイアウトしました。
REBEL250のキャラクター上使用頻度の高い、極低～中回転域の トルクを大幅にアップ。クラッチミートからの発進加速や車線合流などの実用領域で余裕の走りが体感できます。
適合車種
Rebel250/S Edition
Rebel250/S Edition E-Clutch
適合年式
Rebel250/S Edition:2023-
Rebel250/S Edition E-Clutch:2025-
適合型式
8BK-MC49
材質
パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー
BP-χ (ブラックパール・カイ)
車検
政府認証
排気ガス試験結果証明書
あり
インジェクション
純正状態
エンジン仕様
純正状態
排気音量
近接 93dB/加速 79dB
使用期間4カ月弱、2000キロほど走行
状態は綺麗です！
値下げ交渉等、コメントください！
以下メーカー様HP引用
本製品は、2025年1月発売のRebel250、
2025年3月13日発売のRebel250 E-Clutchに適合します。
新排ガス規制に合わせリニューアルされたロー&ファットデザインの 23REBEL250に適合する、NEO-CLASSIC Slip-on Exhaustを発売致します。
旧モデルから定評のNEO-CLASSICスタイルを踏襲しつつ、 触媒の大型化で大幅に変更されたテールパイプ接続部周辺をスマートにレイアウトしました。
REBEL250のキャラクター上使用頻度の高い、極低～中回転域の トルクを大幅にアップ。クラッチミートからの発進加速や車線合流などの実用領域で余裕の走りが体感できます。
適合車種
Rebel250/S Edition
Rebel250/S Edition E-Clutch
適合年式
Rebel250/S Edition:2023-
Rebel250/S Edition E-Clutch:2025-
適合型式
8BK-MC49
材質
パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー
BP-χ (ブラックパール・カイ)
車検
政府認証
排気ガス試験結果証明書
あり
インジェクション
純正状態
エンジン仕様
純正状態
排気音量
近接 93dB/加速 79dB
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>パーツ>マフラー |
| ブランド | モリワキ [バイク] |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 北海道 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
![Rebel 250] Exhaust system replacement: sound and driving](https://i.ytimg.com/vi/1rgvqfoMWfo/maxresdefault.jpg "Rebel 250] Exhaust system replacement: sound and driving")
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